评测 2025 款马自达 CX-70 PHEV Premium Plus

我们最近测试了Acura MDX Type S，对这款 3 排 SUV 的风格、性能和空间印象深刻。看来 3 排 SUV 又大了。但它们并不适合所有人。

因此，我们非常有兴趣了解全新马自达 CX-70，它看起来是我们喜欢的三排CX-90的 5 座版本。那么，没有第三排会改变我们的看法吗？让我们来看看吧！

再多一点肌肉

虽然它们看起来确实像兄弟姐妹，但马自达确实花了一些功夫让 CX-70 看起来有所不同，我们尤其喜欢它的前端。

与 CX-90 一样，我们仍然拥有马自达熟悉的五边形格栅，由倾斜的 LED 大灯包围。用新的、更大的网状侧格栅取代了 90 年代略微凹陷的侧格栅，这让我们想起了宝马 M Sport 车型，并给人一种愤怒、严肃的感觉。为了给它增加优势，格栅周围的一些镀铬装饰等已被换成黑色。

外形没有变化——这里没有问题——它具有运动气息，仍然彰显着奢华。与 XC-90 一样，高肩线给人一种肌肉感，有助于挡泥板喇叭口真正突出。前挡泥板上的 PHEV 镀铬徽章增添了一些光彩，而轮罩和下部装饰周围的黑色饰边则增加了一些越野韧性。与三排车型不同，CX-70 采用独特设计的 21 英寸机切合金轮毂——我们喜欢它们带来的额外运动感。

车尾的设计干净利落，配有纤细的水平 LED 尾灯、后窗上方的运动型扰流板以及漂亮的后舱门切入式造型。与车头一样，下部装饰也是 CX-70 独有的，开口稍大，与前侧格栅相呼应。我们还喜欢额外付费的铑白色油漆，它色调丰富，在阳光下闪闪发光，线条非常抢眼。

满载奢华

在内部，CX-70 采用了本来就很华丽的 CX-90 内饰，并进行了一些调整，同时取消了第三排座椅。

首先是内饰，感觉非常像奥迪，首先是外观和气味都很棒的 Nappa 皮革座椅。虽然差别不大，但我们的 CX-70 采用的是黑色皮革，而我们的 CX-90 是白色。虽然白色很漂亮，但我们认为黑色在 SUV 中更有意义，特别是如果你要拖运东西或去冒险的地方。

如果您不喜欢黑色皮革，还有双色点缀的棕褐色内饰可供选择，或者受 100 周年纪念版 MX-5 跑车启发的全新红色内饰选项。 运动感十足！

无论颜色如何，前排座椅都宽敞舒适，并配有加热和冷却功能，让您全年都倍感舒适。没有第三排，但第二排座椅宽敞豪华，还配有加热功能——很不错。

马自达认为 CX-70 的买家将拥有积极的生活方式，因此配备了新的遥控折叠式后排座椅，可更轻松地将物品装入车辆后部。货物区还提供额外的隔间、用于放置包和其他设备的挂钩，以及独特的副行李箱设计，让 CX-70 车主可以将贵重物品和其他小物品存放在视线之外。

有很多技术可以让你满意，比如 12.3 英寸的数字驾驶员显示屏，可根据驾驶模式而变化。信息娱乐由一个巨大的 12.3 英寸显示屏处理。虽然一些制造商现在将屏幕组合成墙式屏幕，但马自达将它们分开，但它仍然看起来新颖而现代。

无线 Apple CarPlay、Android Auto 和无线充电让您随时掌握最新最棒的科技。我们还发现气候控制仪表的布局合乎常理且易于使用。

更重要的是，CX-70 是第一款配备内置 Alexa 的马自达跨界车。该系统是所有 CX-70 车型的标准配置，可让您发出免提语音命令，让您调节气候控制、信息娱乐 - 甚至智能家居设备。非常酷。

其他优点包括控制台上的一个短小换档杆——比我们最近测试的 Acura MDX 上的按钮变速器好得多。 轻微的刺耳声——马自达继续在换档杆后面使用类似奥迪的控制旋钮来实现信息娱乐功能，虽然系统运行良好，但我们认为触摸屏才是最佳选择。我们确实发现 12 扬声器 Bose 音响系统可以让宽敞的车厢充满出色的声音。

插入式性能

从机械角度来看，CX-90 和 70 感觉像是双胞胎，但同样，没有什么可抱怨的。

您可以选择多种发动机，包括令人印象深刻的 340 马力、3.3 升涡轮直列 6 缸发动机——这是马自达开发的最强大的量产汽油发动机。另一种选择是我们测试车的插电式 PHEV 传动系统。配备 2.5 升四缸发动机和电动机，您可以获得强劲的 323 马力和 369 磅-英尺的扭矩。凭借底端的 EV 动力，PHEV 真正以权威的姿态起步，当您起步时，它听起来很有运动感。

但还有更多！充满电后，您可以获得长达 26 英里的纯电动、平稳、安静的续航里程，然后它就像混合动力车一样运行。在纯汽油模式下，CX-70 的综合 MPG 评级仍为 25 总而言之，对于大型 SUV 来说，这些数字非常出色 - 尤其是配备标准全轮驱动的 SUV。

虽然这是一款大型 SUV，但它仍然是马自达，这意味着驾驶乐趣十足。8 速自动变速器快速灵敏。马自达车迷会很高兴知道转向力度适中，行驶平稳，用一点奢华换取更多的驾驶参与感。如果您想要豪华舒适，还有很多其他车辆可供选择。我们喜欢马自达忠于其 Zoom-Zoom 的根源。

虽然我们喜欢这款车的运动性能，但马自达确保它是一款出色的家庭用车，配备了 i-Activsense 驾驶辅助套件，包括马自达雷达巡航控制、盲点监控、智能刹车辅助等。我们还喜欢测试车的 360 度视角监视器，它让停放这么大的车辆变得轻而易举。

我们的测试车还配备了巡航和交通支持技术，现在增强了无响应驾驶员支持功能，可以检测到失去行动能力的驾驶员，并在一系列升级警报之后，最终使车辆停下来并打开危险警告灯。这真是太神奇了！

测试车还配备了紧急车道保持和二次碰撞减少系统。其他安全功能如盲点辅助、交通标志识别以及前后停车传感器等也为驾驶员提供了进一步的帮助。如果这还不够的话，我们的测试车还配备了可选的前方交叉交通警报和制动以及后方智能制动支持。

那么，少就是多吗？（或者更少）

CX-70 3.3 Turbo Preferred 起价为 40,445 美元。对于一款时尚、豪华且技术含量十足的高级 SUV 来说，性价比很高。

我们测试的是顶级款 PHEV Premium Plus 车型，起价 57,450 美元。加上漂亮的铑白色油漆 595 美元和目的地 1,375 美元，最终价格为 59,420 美元。

第一个问题是，CX-90多少钱？同等配置的价格为 60,000 美元，这很大程度上取决于您是否需要第三排，或者更喜欢外观上的细微差别。

如果您对豪华车感兴趣，我们建议您试驾新款雷克萨斯 GX 550，这款车非常漂亮，起价为 64,250 美元。不过，您需要查看选配清单，因为价格很容易超过 70,000 美元！我们也喜欢沃尔沃 XC90 PHEV，但起价为 71,900 美元，这是一个很大的价格上涨 - 而我们的测试车售价超过 89,000 美元！CX-70 给我们留下了明智的购买印象。