跑运输的兄弟看过来！
8万多买福田欧马可4米2五节栏板轻卡，康明斯157马力配6速箱，值不值？
个人感觉关键得看日常怎么用。
这车配置真比十年前强太多。
五节分体栏板开关省力，上下货分区绑货方便，坏了哪块单独换，省时间也省钱。
空调、助力转向、电动车窗全成了标配，多功能方向盘和电加热后视镜这种轿车配置都下放了。
油箱120升，空载跑高速能撑1200多公里，拉满货市区加国道混合路况也能跑800左右，续航焦虑小不少。
不过得说两点实际的问题。
一个是倒挡设计位置靠前，新手得适应一阵，送货赶时间的时候容易手忙脚乱。
另一个是后防撞杠，为了减重做得薄，倒车蹭一下容易瘪。
虽然省油能多拉点货，但修起来也是真烦。
车漆颜色现在主流就银灰和白色，选别的得加钱定制。
预测网值不值八万这个价？
跑城配、建材市场这种经常要开关栏板的场景，五节板设计确实实用，效率提升明显。
要是跑固定路线、少开关栏板的零担物流，可能单块栏板的结实程度反而更重要。
发动机变速箱这套组合皮实耐造是优点，省油方面也有口皆碑，长期跑下来油费能省不少。
说到底，车是工具不是摆设。
五节板的便利性、配置升级的舒适度，和减重带来的损耗风险得自己掂量。
用得对场景，这车就是回本利器；用不对，可能不如加点钱买更皮实的款。
