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24.8万提了新款哈弗H9,开了3个月后,车主一肚子话要说

2025-09-10

24.8万提了新款哈弗H9,开了3个月后,车主一肚子话要说!

首先,作为中国人我感到非常的自豪。因为国家经济的发展已经深入到各行各业,特别是在小编最关心的汽车领域,很多自主品牌已经得到了老百姓的深度认可。特别是在自主品牌品牌入手较早的SUV领域,像哈弗H6、荣威RX5、吉利博越、长安CS75等车型都已经成为15万以内最受欢迎的SUV,已经可以媲美很多合资车型了。另外,在细分的大型SUV领域,自主品牌车型哈弗H9一直都有着较高的关注度,特别是在改款之后,配置的升级以及越野能力的提升吸引着无数越野爱好者。笔者也不例外,从小痴迷越野车,长大之后更是当成了心心念念的大玩具。在对比了很多SUV之后,发现还是哈弗H9性价比最高。

我提的是2020款 2.0T 汽油四驱尊贵型 5座,裸车价25.58万,为什么最终会选择这款车呢?我和媳妇早就想换车了,家里的小车不够用了,正好看到了新款哈弗H9,配置很好,想要的配置几乎都有了,试驾之后动力也非常的强劲。和媳妇商量之后便确定了这款车。刚入手的时候很是喜欢,恨不得每天都在车上度过,几乎一出门必须要开车,但是,开了三个月过后,也陆陆续续发现了几点不满意的地方,特来和大家分享。

24.8万提了新款哈弗H9,开了3个月后,车主一肚子话要说

1、买车时没有太大的优惠,平价提车,只是送了一些简单的装饰以及几次保养,不过谁让自己着急呢。

2、车子比较大,车身也比较高,有时候会感觉不太好操控,一则是H9的方向盘会有一定的虚位,不够精准;二则是右侧的盲区比较大,还好有盲区检测,否则真是不太好开;

3、坦克调头功能有点鸡肋啊,买的时候销售各种吹嘘,但是实际情况下能用到的机会很少,而且操作繁琐,还不如多打几把方向来的快;

4、悬架的调校比较硬,对于路面的减震效果不是很好,过个坑或者减速带颠簸感很强;

5、舒适性相对来说比较一般吧,因为它的胎噪比较大,我觉得SUV一般来说舒适性都不太好,更别说是像H9这样一个大家伙了。

以上是使用到现在发现的几点不足,当然,对于我的H9,还是喜欢的地方更多一些。

首先是这一代的外观非常的霸气,360度无死角,停在普拉多跟前让不认识车的人去选,我想大部分人还是会选择H9的吧;其次是这款车的空间非常大,因为我选择的是5座版本,所以第二排空间完全不需要担心,非常的宽裕,而且它的座椅也很宽大,坐进去包裹性不错;还有一点就是车内的用料非常的足,皮质+木纹饰板看起来很高档,特别是座椅还有菱形格纹设计,我记得是宝马7系这样的车身才有的吧,哈哈。

总结

以上是个人对哈弗H9用车三个月的简单认识,各位车友对这款车有怎样的认识呢?欢迎在下方的评论区展开讨论,帮助更多的车友选择最适合的车型~